Обзор материалов за 26.10.2026 · Энергетические и климатические технологии · 15 новостей
Представляем обзор материалов, поступивших за 26 октября 2026 года. В центре внимания — практические достижения и регуляторные сдвиги в энергетике и транспорте. Электромобиль Li Auto i6 в ходе испытаний проехал 811 км на одном заряде, что демонстрирует рост реального запаса хода даже в неидеальных условиях. Одновременно бюджетный запрос Минэнерго США на 2027 год предлагает резкое сокращение финансирования солнечной, ветровой и водородной энергетики, что может замедлить исследования в этих областях.
Климатическая политика вновь оказалась в фокусе: Канада заморозила требования к выбросам новых автомобилей на три года, а в ЕС обсуждается компромисс, допускающий снижение целевого показателя по электромобилям к 2035 году. Эти решения отражают сложный баланс между экологическими целями и экономическими интересами автопроизводителей. В то же время компании продолжают инвестировать в декарбонизацию: Logitech запустила программу для поставщиков, а Optivolt привлекла $32 млн на силовую электронику для солнечных панелей.
На рынке накопителей энергии произошло заметное событие — немецкая sonnen GmbH подала заявление о несостоятельности вскоре после продажи Shell. В Индии ACME Solar подписала соглашение о закупке 300 МВт/1200 МВт·ч для поставок в несолнечные часы, а Hyundai поставила 11 электробусов для первого электрического общественного транспорта на Бали. Эти примеры показывают, как технологии внедряются в разных регионах, несмотря на экономические трудности.
Также в обзоре: беспилотные такси Waymo начали обслуживать аэропорт Лас-Вегаса, Chery выводит на рынок Австралии дизельный подключаемый гибрид, а выставка Battery Show North America 2026 обозначила переход от обещаний к доказанным решениям. Отдельного внимания заслуживают материалы о регулировании ИИ в Китае и художественная акция с тающей статуей во Флориде.
Электромобили и транспорт
Li Auto i6 проехал 811 км на одном заряде в ходе трансляции испытаний
По данным CleanTechnica, электромобиль Li Auto i6 с батареей 96 кВт·ч проехал 811 км до достижения 0% заряда, хотя заявленный запас по циклу CLTC — 780 км. Расход составил 11,8 кВт·ч на 100 км. Заезд шёл вокруг озера Тайху при 13–20°C с четырьмя пассажирами, багажом и дополнительным грузом 50 кг, с включённым кондиционером, занял 18 часов и проходил в городских условиях при ограничениях 40–80 км/ч. Тест остановили на 0%, не проверяя буферный остаток. В i6 применяются собственные батареи Li Auto при участии CALB и Sunwoda; издание Dian Dong Che Zhu Ren сообщает, что это позволило добавить 3 кВт·ч элементов, а новые модули на карбиде кремния дают 30 км зимнего запаса.
Waymo начал обслуживать пассажиров в аэропорту Гарри Рида в Лас-Вегасе
С этой недели беспилотные такси Waymo доставляют пассажиров к терминалам 1 и 3 аэропорта Гарри Рида в Лас-Вегасе. Сначала доступ получили действующие клиенты сервиса в городе, затем компания постепенно подключит новых пользователей, прежде чем открыть сервис для всех. Посадка и высадка проходят в специальных зонах для автономного транспорта на уровне Ground Zero. Поездки возможны в пределах текущей зоны обслуживания площадью 24 квадратных мили; расширение охвата компания планирует со временем. Источник: CleanTechnica.
Chery выводит на рынок Австралии дизельный подключаемый гибрид Stockman
Chery объявила о планах импортировать в Австралию дизельный подключаемый гибрид-пикап Stockman; приём предзаказов уже открыт на официальном австралийском сайте. Модель получит 2,5-литровый турбодизель с электромотором и будет доступна также как бензиновый PHEV. По предварительным данным, буксировка, грузоподъёмность и запас хода на электротяге сопоставимы с BYD Shark Performance, а цена ожидается около 56 тыс. австралийских долларов, как у BYD Shark 6, — это пока предположение. С февраля 2025 по октябрь 2026 года BYD продала 31 659 бензиновых гибридных Shark 6. Автор задаётся вопросом о засорении сажевых фильтров при преимущественно городской езде на электротяге. Источник: CleanTechnica.
Hyundai поставила 11 электробусов для первого электрического общественного транспорта на Бали
Hyundai Motor объявила, что поставила 11 электробусов для первой инициативы электрического общественного транспорта на Бали в партнёрстве с местным производителем кузовов Laksana. Церемония запуска проекта Bali Sustainable Transportation System ODA прошла 22 октября; проект реализуется под руководством GGGI совместно с Министерством климата, энергетики и окружающей среды Южной Кореи и правительством Индонезии. Hyundai поставила платформы 8-метровых COUNTY EV, Laksana установила кузова. Автобусы 20-местные, с батареей 128 кВт·ч и запасом хода более 200 км. Hyundai будет отслеживать качество в рамках полевой программы и планирует расширять электрифицированный бизнес в Индонезии, включая Джакарту, Семаранг, Сурабаю и Медан.
Энергетическая политика и регулирование
Бюджетный запрос Минэнерго США на 2027 год сокращает полезные энергетические исследования вместе со слабыми ставками
В бюджетном запросе администрации Трампа на FY2027 расходы по 13 отобранным технологическим программам Минэнерго США падают с около $4,288 млрд до $2,618 млрд — примерно на 39%, пишет CleanTechnica. Солнечная и ветровая энергетика, транспорт и здания вместе сокращаются с $1,005 млрд до $40 млн (около 96%). Водород и топливные элементы падают со $160 млн до нуля, хотя автор считает оправданным прекращение попыток создать водородный рынок там, где электричество эффективнее. Критические минералы растут с $83 млн до $364 млн, геотермия остаётся на $150 млн, гражданская ядерная энергетика снижается примерно на 9%. Цифры FY2027 — президентский запрос, а не принятые ассигнования.
Канада и ЕС откладывают ужесточение норм выбросов для автомобилей
Канада заморозила требования к выбросам новых автомобилей на три года: стандарт 172 г парниковых газов на милю сохранится до конца 2029 года, после чего норма будет ежегодно снижаться до 74 г на милю. При этом власти по-прежнему обещают 75% электромобилей среди новых продаж к 2035 году; Оттава и Онтарио вкладывают 2,5 млрд долларов в поддержку канадских автопроизводителей. В ЕС, по данным Handelsblatt, компромисс центристских партий допускает снижение целевого показателя со 100% до 87,5% при использовании не менее 7,5% «зелёной» стали, что фактически означает 95% электромобилей к 2035 году. Голосование в комитете по окружающей среде ожидается в начале ноября.
Накопители энергии и солнечная генерация
Немецкий производитель домашних накопителей sonnen подал заявление о несостоятельности
Немецкая компания sonnen GmbH, специализирующаяся на домашних системах накопления энергии и виртуальных электростанциях, подала заявление о несостоятельности в Германии. Об этом сообщает Energy-Storage.News. Процедура запущена примерно через два месяца после того, как компанию продал энергетический концерн Shell; сделка была закрыта в августе. Публичных деталей о сроках процедуры, охвате обязательств и финансовых показателях компании на момент подачи заявления не приводится. Покупатель и сумма сделки с Shell также не раскрываются. Источник: Energy-Storage.News.
ACME Solar подписала с SECI соглашение о закупке 300 МВт/1200 МВт·ч для поставок в несолнечные часы
ACME Solar подписала с Solar Energy Corporation of India (SECI) соглашение о закупке электроэнергии (PPA) для портфеля проектов солнечной генерации с накопителями. Параметры соглашения — 300 МВт мощности и 1200 МВт·ч ёмкости. Поставки предназначены для обеспечения чистой энергией в несолнечные часы с индийских активов возобновляемой энергетики, то есть для покрытия периодов, когда выработка солнечных станций отсутствует или ограничена, за счёт накопителей в составе портфеля. Источник: Energy-Storage.News.
Optivolt привлекла $32 млн на силовую электронику для солнечных панелей
Optivolt 21 октября объявила о привлечении $32 млн в раунде Series A, который возглавил фонд VXI Capital; участвовали RA Capital, Valo Ventures и Atlas Innovate, а также инвесторы Пол Нахи, Том Вернер и Ричард Кауффман. Общий объём привлечённых средств достиг $42 млн. Продукт Power Balancer встраивает активную силовую электронику в панель и перераспределяет энергию между группами ячеек, возвращая мощность, теряемую из-за затенения, погоды и загрязнения. По данным компании, отгружено более 20 000 панелей; заявленная эффективность преобразования — 99,4%, у компании 19 выданных патентов и сертификаты UL. Средства пойдут на расширение производства и вывод технологии на системы любого масштаба.
Battery Show North America 2026: от «что возможно» к «что доказано»
Выставка The Battery Show North America 2026 прошла 12–15 октября в Huntington Place в Детройте. По оценке CleanTechnica, главной темой стала не очередная разработка, а способность поставлять проверенные решения: накопители энергии, локальные цепочки поставок и надёжность, подтверждённая эксплуатацией. В докладе Pacific Northwest National Laboratory показано, как Ford, GM и Volkswagen переводят мощности по производству тяговых батарей на сетевое хранение. Главный научный сотрудник Peak Energy заявил, что внедрение стимулируют доказанные развёртывания. Proterra сообщила о более 2 000 коммерческих транспортных средств и свыше 50 млн миль обслуживания на своих батареях и планирует американские ячейки для платформы Onyx с поставками с 2027 года.
Корпоративные инициативы и инвестиции
Logitech запускает программу Chain Reaction для декарбонизации цепочки поставок к целям 2030 года
Logitech International объявила о запуске глобальной программы Chain Reaction по декарбонизации цепочки поставок. Инициатива должна помочь партнёрам-поставщикам сокращать выбросы углерода и оптимизировать работу заводов; в описании упоминаются агрегация возобновляемой энергии для поставщиков и развитие их компетенций. Программа увязана с климатическими целями компании к 2030 году. В объявлении не приводятся данные о достигнутом сокращении выбросов или о числе уже присоединившихся поставщиков. Штаб-квартиры Logitech находятся в Лозанне и Сан-Хосе.
CleanTechnica: для дохода $3 000 в день через «солнечные инвестиции» нужно около $6,97 млн
В спонсорском материале CleanTechnica от 25 октября 2026 года Lake Energy предлагает частным инвесторам участвовать в проектах солнечной, ветровой и гидроэнергетики и накопителей, получая доход через платформу без покупки земли и оборудования. Для теоретических $3 000 в день при заявленной годовой доходности интегрированного проекта потребовалось бы около $6,97 млн. Компания указывает годовые проекты с суммами участия от $30 тыс. до $1 млн и заявляет операции в Китае, Бразилии и Казахстане. Публикация неоднократно предупреждает о риске потери основной суммы; расчёты названы иллюстративными и не гарантией доходности.
Технологии и общество
Пока Кремниевая долина призывает к правилам для ИИ, Китай уже их ввёл
Глава Anthropic Дарио Амодеи призвал правительства замедлить разработку мощных моделей ИИ, ввести независимых оценщиков и регулирование, а в итоге — глобальные соглашения с Китаем по тестированию, опасным применениям и темпам развития ИИ. Автор отмечает, что Китай уже создал систему правил, оценки, отчётности и надзора: правила об алгоритмических рекомендациях 2022 года, положения о глубоком синтезе с января 2023 года, временные меры для генеративного ИИ с августа 2023 года и рамки безопасности ИИ 3.0, опубликованные в сентябре 2026 года. Аналитики Carnegie Endowment описали рамки как попытку продвигать безопасность передовых технологий без жёстких регуляторных интервенций. Автор не призывает переносить китайские правила, но утверждает, что рыночная модель не должна экспортировать риски ИИ. Источник: CleanTechnica.
В Таллахасси статуя Рона ДеСантиса начала таять вскоре после открытия
В Таллахасси (Флорида) во вторник открыли статую Рона ДеСантиса в натуральную величину, и вскоре после открытия она начала таять на глазах у сторонников и зрителей. Инсталляцию подготовили некоммерческая климатическая организация 350 Action, арт-коллектив Uncommon Creative Studio и M ss ng P eces. Акция прошла перед промежуточными выборами и была задумана как наглядная демонстрация последствий изменения климата. В заголовке источника статуя связана с утверждением о восьми годах отрицания ДеСантисом изменения климата. Других деталей о содержании инсталляции и реакции властей не приводится. Источник: CleanTechnica.
Документальный фильм «Musk» Алекса Гибни сняли с проката через неделю после выхода на 472 экрана
Документальный фильм «Musk» Алекса Гибни вышел 16 октября на 472 экрана, но дистрибьютор Bleecker Street уже через неделю фактически свернул прокат, сообщает CleanTechnica. По сообщениям, полную версию длиной 3 часа 52 минуты показывают только в Angelika Film Center в Нью-Йорке. 15 октября The Hollywood Reporter сообщил о продаже Bleecker Street фирме, поддерживаемой основателем eBay Пьером Омидьяром; её структура связана со стримингом Passionflix, которым руководит сестра Маска Тоска. Semafor сообщал об инвестиции Маска в $1 млрд в Skydance. Издание называет совпадением смену владельца дистрибьютора и инвестиции Маска, не утверждая причинной связи.
Итоги дня
События дня показывают, что энергетический переход продолжается, но сталкивается с политическими и экономическими ограничениями. Одни компании масштабируют проверенные решения, другие — корректируют планы. Следите за развитием тем в следующих выпусках.
